[NBC] 더 많은 배송건을 받기 위해 봇 까지 사용하는 Amazon Flex 드라이버들

2020년 2월 10일 NBC Corporation 뉴스
Amazon Flex drivers are using bots to cheat their way to getting more work

요약: Amazon Flex 로 대표되는 Gig 경제 종사자들이 배송건의 확보를 위해 봇(Bot) 을 사용하고 있으며, 이는 $500 에 달하는 등 봇 제작자들이 부를 얻는 또 다른 시장을 만들고 있습니다.

하지만 이는 Amazon 의 정책에 어긋나 Flex 앱 사용을 차단당할 수 있으며, 봇을 사용하지 않는 사용자들은 배송건을 확보하지 못하는 상황에 놓이게 되었습니다.

https://www.nbcnews.com/business/corporations/amazon-flex-drivers-are-using-bots-cheat-their-way-getting-n1133196

Amazon Flex drivers are using bots to cheat their way to getting more work

Flex 드라이버는 자가 차량을 이용하여 택배를 배달하는 계약자들이며, 경쟁이 치열해져서 일부는 불법 프로그램을 사용하기도 합니다.

많은 다른 Gig 경제 종사자와 (온라인 플랫폼 업체와 단기 계약 형태로 서비스를 제공하는 공급자) 마찬가지로, Amazon Flex 드라이버는 앱을 열며 하루를 시작합니다.

드라이버는 Flex 앱을 통해 해당 지역에서 패키지 배송 작업을 찾습니다. 로그인 한 후 화면에 "블록"이라고하는 전송 이동이 나타날 때까지 큰 주황색 새로 고침 버튼을 반복해서 누릅니다.

블록이 뜨자마자 운전자는 소수의 배송건을 잡기 위해 서로 경쟁합니다. 블록을 Swipe 한 다음 화면에서 '수락'을 탭하여 배송건을 잡을때까지 몇 초밖에 주어지지 않습니다. 배송건은 랜덤하게 앱에 나타나며, 빠르게 Swipe 하고 탭 하지 않으면, 블록은 사라집니다. 수백 명의 운전자가 동시에 소수의 블록을 놓고 경쟁하면서 경쟁이 치열해질 수 밖에 없습니다.

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이에 따라 일부 Flex 드라이버는 배송건 확보를 위해 봇 (블록을 ​​두드리는 동작을 모방하기위한 하드웨어와 소프트웨어의 조합)을 사용하기 시작했습니다. 봇은 또한 새로 고침을 지속적으로 수행해야하는 등의 Flex 앱을 사용하는 것에 대한 좌절감을 제거해 줍니다.

봇을 사용하는 것은 기술적으로 부정 행위이며 아마존의 정책에 위배됩니다. 그러나 많은 드라이버들에게 봇은 Flex 일을 가치있게 만드는 핵심적인 요소 입니다.

2015년에 출시 된 Amazon Flex는 일부 드라이버에게는 어려움이 있었지만, 다른 드라이버들에게는 주요 수입원 중 하나가 되었습니다. 이 프로그램은 일상의 운전자들을 이용하여 자체 차량으로 택배를 배송하고, 약 50개의 도시에서 운영됩니다. 운전자는 블록 유형에 따라 시간당 18~25달러의 수입을 얻지 만, 독립 계약자로서 가스, 통행료 및 유지 보수와 같은 차량 관련 비용을 책임져야 합니다.

봇이 어려운 작업을 하게함으로써 사용자는 직접 할 수 있는 것보다 더 빠르게 블록을 얻을 수 있습니다. 그러나 Flex 서비스 약관은 "측량, 조작 또는 데이터 마이닝"을 위해 프로그램이나 스크립트를 사용하는 것을 금지하기 때문에, 봇을 사용하면 아마존으로부터 차단 당할 위험에 놓이게 됩니다. 드라이버가 앱 사용을 차단당하면 Flex 작업을 할 수 없습니다.

이런 위험에도 불구하고 봇은 Flex 드라이버를 위한 점점 더 일반적인 도구가되어가고 있습니다. 여러 Flex 드라이버들이 밝힌 바에 따르면, 그들은 예측할 수 없는 배송건 확보 환경에 좌절해왔거나, 그저 더 많은 돈을 벌고 싶어했습니다. 그들 중 일부는 아마존의 보복에 대한 두려움에서 익명으로 의견을 밝혔습니다.

"그들의 비즈니스 모델은 기본적으로 누군가가 랍스터 통에 물고기를 던지는 것처럼 행동하는 것"이라고 전 Flex 드라이버인 Jonathan Lee Provost가 말했습니다. "우리 모두는 한끼의 식사를 위해 서로 싸워야 하며, 문자 그대로 우리가 블록을 찾을 때까지 계속적으로 초당 몇 번씩 수동으로 탭을 해야 합니다."

아마존 플렉스 드라이버이자 Gig 경제 종사자로써의 삶을 올리는 유튜버인 차드 폴 렌츠 (Chad Polenz)는 드라이버들이 해당 지역에 배송건이 뜨면 알려주는 Facebook 그룹에도 가입한다고 말했습니다. 그는 플로리다에서 Flex 드라이버로 2년간 근무하면서 아마존은 보통 오전 10시 30분에서 11시 30분, 오후 2시 30분에서 4시30분에 신규 배송건을 오픈한다는 것을 배웠습니다.

폴 렌츠는 "배송건을 확보하면 알 수 있겠지만, 앱을 열었을때 배송건이 떠 있으리라는 보장은 없다"고 말했습니다.

아마존 대변인은 CNBC에 봇 사용을 금지한다고 밝혔다고 합니다.

대변인은 "우리는 배달 파트너가 배송건을 확보 할 수있는 공정한 기회를 만들기 위해 노력하고 있다"고 말했습니다. "작업을 수락하기 위해 타사 도구를 사용하는 것은 불공정성을 가져 오며, 정책에 위배되어 Amazon Flex 프로그램에서 삭제 될 수 있습니다."

 

인간보다 빠른 봇 

모든 봇이 같은 방식으로 작동하는 것은 아닙니다.

Zero Flex라는 한 프로그램은 스크립트를 사용하여 사용자의 Flex 앱과 Amazon 서버 간의 네트워크 트래픽을 분석합니다. 스크립트가 확보 가능한 블록을 감지하면 다른 사용자에게 오픈되기 전에 블록을 잡을 수 있습니다. 드라이버들은 이 앱을 사용하기 위해 500달러를 지불합니다.

한 Flex 드라이버는 CNBC에 자신의 고향인 Miami 에서 Flexer 가 너무 많아 경쟁이 치열하기 때문에, 블록을 확보하는 데 도움을 받기 위해 다양한 봇을 사용했다고 하였습니다. 스크립트가 너무 비싸면 Flex Utility라는 타사 앱을 사용하기 시작했습니다. 이 앱은 Google Play 스토어에서 약 20달러 입니다.

Flex Utility는 Android 의 접근성 기능을 사용하여 Flex 앱에 오버레이 된 가상 버튼을 만듭니다. Flex Utility 도구는 Flex 앱을 리프레쉬 하고, 사용자의 검색 기준과 일치하지 않는 블록을 필터링 한 다음 해당 블록 위에 버튼을 놓습니다. 드라이버는 픽업 센터, 시간 및 블록 유형에 따라 어떤 종류의 블록을 가져갈 것인지 지정할 수 있습니다.

Flex Utility 앱의 개발자는 밀리 초 이내에 블록을 필터링, 선택 및 Swipe 할 수 있기 때문에 이 애플리케이션은 사람보다 "조금 더 빠르다"고 말했습니다.다.

Flex Utility 개발자는 사용자가 Flex 앱에서 Flex Utility 버튼을 수동으로 클릭해야하기 때문에 자신의 앱이 Amazon의 서비스 약관을 위반하지 않는다고 주장합니다. Flex Utility를 사용하는 두 명의 Flex 드라이버는 지금까지 Flex Utility 를 사용해 왔으나 제재를 받은 적은 없다고 하였습니다.

앱을 탭하는 물리적 행동을 자동화하는 자동 탭 봇 또는 블록 그래버라는 장치도 있습니다.

사용자는 Flex 앱에서 새로 고침 단추와 블록이 나타나는 위치에서 전화기에 두 개의 케이블을 꽂습니다. 장치가 전원에 연결되면 핸드폰에서 장치의 탭을 인식하게 됩니다.

드라이버는 일반적으로 $50-$150인 이 장치를 온라인에서 구입할 수 있습니다. 장치가 Flex 서비스 약관을 위반하더라도, Amazon 자체 웹 사이트에서도 사용할 수 있습니다. 마켓 플레이스에서 "Auto Clicker"를 검색하면 제목이 "bot auto swiper" 인 상품을 포함한 여러 업체 정보가 나타납니다. 제품 설명에서 목록에 Flex 서비스가 항상 언급되는 것은 아니지만 많은 리뷰에서이 장치를 사용하면 "블록을 더 쉽게 얻을 수 있습니다"라고 말합니다.

첨단 디자인으로 보이지만 블록 그래버가 항상 작동하지는 않는다고 운전자는 말합니다.

Polenz는 Lyft, Instacart 및 Doordash 등 다른 많은 Gig 경제 서비스의 공급자 였습니다. 그는 평소 Instacart와 Doordash에서 더 많은 일을하기 때문에 Flex는 "백업" 일이라고 말했습니다.

몇 년 전 여름에는 Gig 일이 얼마 없었기 때문에, Polenz 는 블록 그래버를 구입하고 영상을 만들어 보기로 하였습니다. 하지만, 그 장치는 빠르게 블록을 탭하지 못했고, 다른 사용자가 배송 건을 따갔습니다.

 

더 많은 돈, 더 많은 문제

봇 덕분에 드라이버는 수요가 많은 블록을 잡을 가능성이 더 큽니다.

Flex 배송 외에도 이 앱은 Whole Foods, Prime Now 및 AmazonFresh 주문을 확보할 수 있도록 변경되었습니다. 이런 서비스는 택배와 달리 고객이 주문에 팁을 추가 할 수 있기 때문에 이 블록은 다른 작업보다 더 가치있는 것으로 간주됩니다. 드라이버는 봇에게 Whole Foods, Prime Now 및 AmazonFresh 배송건을 가져 와서 다른 사람들보다 먼저 블록을 확보하도록 지시합니다.

Flex 앱은 기본적으로 50마일 떨어진 창고에서도 주문을 받게 되어 있기 때문에, 드라이버는 봇을 사용하여 블록을 근처에있는 창고로 제한합니다. 더 긴 배송거리는 시간이 많이 들고, 차량 감가상각이 더 심하다는 것을 의미합니다. 드라이버가 작업을 빨리 완료할수록, 다음 블록으로 더 빨리 이동할 수 있습니다.

봇이 증가함에 따라 Amazon은 Flex 앱의 리프레쉬 빈도를 늦췄습니다. 여러 드라이버들이 CNBC에 밝힌 바에 따르면, 블록을 너무 빨리 클릭하면 아마존이 봇을 사용하고 있음을 감지하고 "Soft Block"하여 특정 기간 동안 새로운 배송건을 볼 수 없게 한다고 생각한다고 하였습니다. (Amazon은 이 추측에 대한 문의에 응답하지 않았습니다.)

개발자들은 봇을 감지하기 어렵게 만드는 방법을 찾았습니다. 대부분의 앱에서 사용자는 클릭 주기를 지정할 수 있습니다. 자동 탭장치에는 장치가 화면을 누르는 속도를 늦추는 설정도 있습니다.

Flex 커뮤니티는 이런 장치를 사용하는 드라이버를 비난하고 있습니다.

아마존이 봇을 단속함에 따라 일부 드라이버는 봇을 사용하지 않음에도  사용하는 것으로 간주되었다고 말합니다. 또한 봇을 사용하지 않는 드라이버는 1분에 제한된 횟수만큼만 앱을 새로고침 할 수 있기 때문에, 블록을 얻는 것이 더 어려워 진다고 프로보스트는 말했다.

전 Flex 드라이버인 Omar Montes는 봇이 2017년 처음 발견된 이후 훨씬 더 정교해 졌다고 말합니다. 그 당시에는 봇은 자동 탭 장치 뿐이었습니다. 현재 많은 드라이버들이 스크립트 비용을 지불하고 있는데, 이는 Flex 드라이버들 속에서 "앱 제작자들이 부를 얻는 또다른 시장" 을 만들어 냈습니다. 그는 이러한 현상이 형평성에 어긋난다고 생각한다고 하였습니다.

Montes는 "블록이 올라와 알림을 받자마자 블록이 사라집니다."라고 말했습니다. "인간은 봇을 이길 수 없습니다."

 

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